HYDROQUICK-Zylinder

Umschaltung auf Krafthub an jeder beliebigen Stelle des Gesamthubes.
Entlastung des Ringraumes im Krafthub durch internes Entlastungsventil über Rücklaufanschluss A.
Im Krafthub fließt am Rücklaufanschluss A mehr Druckmittel zum Tank zurück, als für den nachfolgenden Eilrücklauf benötigt wird (Relativstrom).
Daraus folgt: Automatische Entlüftung und Austrag von Abrieb auch bei langen Leitungen und kleinen Hüben.
Bei Federlast Zusatzanschluss C am Ringraum, für kavitationsfreie Dekompression.
Druckmittelüberschuss fließt dabei über das Entlastungsventil zum Tank.

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